对高速公路而言，雾无疑是“隐形杀手”。据统计，因雾等恶劣天气造成的交通事故，大约占总事故的四分之一以上。雾大时，车辆就像蒙着眼睛在混沌中行走，开足雾灯也无济于事，一旦发现前方有障碍物时，因为相距太近来不及避开，就容易发生轧人、追尾、撞车、翻车等事故。近几年因雾发生的几桩特大车祸，无不令人触目惊心。

雾中行（摄影：张海峰）

    1997年7月12日，京津塘高速公路北京段，大雾茫茫，能见度只有几米。大雾中，连续发生两起追尾相撞事故，40余辆汽车报废，造成9人死亡，34人受伤。同年12月24日，京福高速公路天津段，大雾笼罩，能见度极差，致使70多辆汽车相撞，多人伤亡。

    2000年2月19日，正值农历正月十五，广州城笼罩在雾霭中，能见度低，道路湿滑，接二连三发生重大交通事故，导致近百人受伤。9月4日，浓雾使京沈高速公路发生一起重大车祸。近百辆汽车追尾相撞，其中34辆严重受损，造成5人死亡。12月14日，扬州大雾，绕城公路发生5起车祸，造成2人死亡。

    2004年3月2日，京珠高速粤北段气温骤降，出现大雾，恶劣能见度导致2辆车追尾相撞，造成1人重伤1人死亡。4月20日，日照境内一场大雾诱发两起车祸，造成7死8伤。

    2005年1月23日夜到24日上午，河南出现大范围大雾天气，连霍高速郑州段发生连环车祸，27车相撞，致6死22伤；京珠高速公路漯河段40辆车追尾，致7人死亡17人受伤，1辆满载有毒化工液体四氯化钛的罐车泄漏。

    2006年1月15日，雾雨蒙蒙，能见度极低。从早上8点到晚上6点，温州市区10个小时发生车祸160多起。第二天，京沈高速公路大雾，能见度只有10米，几小时内连发7起车祸，60多辆汽车相撞，其中两辆车相撞后起火。造成2人死亡，29人受伤。

    2006年12月25日，郑州在17个小时内发生车祸30多起，400辆车堵塞3千米：新107国道与开洛高速公路交叉口向北1千米处，三辆卡车连环相撞，造成1人死亡，4人重伤；新柳路一建筑工地，司机雾中倒车时将1名男子撞倒在地，不治身亡。

    2007年1月18日清晨7点20分到8点10分，受大雾影响。沪杭高速公路上海往杭州方向大港到新浜段发生14起车祸，造成27辆不同类型的机动车被撞，7人受伤。车祸以及大雾造成沪杭高速公路近7个小时的拥堵，堵车长达近10千米。2月11日，沪昆高速公路因大雾发生22起连环撞车事故，涉及车辆82辆，10人死亡，死伤者多是返乡民工。